Si nos fijamos en la imagen de la ruta tipo trébol vemos que tiene 4 cuadrantes con un punto céntrico y en cada cuadrante aparecen 5 pequeños círculos esparcidos. La interpretación que se hace es que el punto céntrico es el lugar de residencia del vendedor, cada cuadrante es una subzona a visitar al día y los pequeños círculos nos indicarían los clientes a visitar.

Si nos fijamos en la imagen de la ruta zig-zag vemos que el recorrido a realizar para llegar a la ida hasta el cliente más lejano es recto, mientras que el recorrido de retorno es en forma de zig-zag. Lógicamente, para que el trazado de la ruta tenga esta forma los clientes tienen que estar situados a ambos lados de la línea recta.

Si nos fijamos en la imagen de la ruta en línea recta y zona vemos que el vendedor el vendedor no vive en el centro de la zona y que los clientes están se concentran en zonas. Para visitarles, el vendedor va en línea recta hasta la zona y , allí, visita a los clientes de esa zona.

Si nos fijamos en la imagen de la ruta en círculos concéntricos y espiral vemos que cada círculo nos indicaría la ubicación uniforme de los clientes. En el centro estaría el punto de salida del vendedor y cada día abarcaría un círculo.

Si nos fijamos en la imagen de la ruta en margarita vemos que el punto céntrico sería la residencia del vendedor, desde donde partiría cada día a cubrir un sector de una zona. En este caso, en cada sector hay un buen nº de clientes a visitar, por eso en este tipo de ruta hay más clientes a visitar que en la ruta de trébol.

Sin nos fijamos en la imagen de la ruta de planificación alternativa no hay un punto céntrico, lo que quiere decir que el vendedor tendrá que desplazarse a cada zona, que son amplias, y moverse dentro de dicha zona.

Las rutas más utilizadas son las de tipo margarita, trébol y línea recta y zona.