Unidad Didáctica 2

Métodos y Equipos de Medición de Tolerancias Dimensionales

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Tolerancias Dimensionales

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Tolerancias de Roscas y Engranajes

Sistema de Tolerancias para Engranajes

© Universidad de Chile

Aunque no existen normas generales para las tolerancias de engranajes, vamos a citar a continuación algunas de las normas más extendidas.

Las tolerancias se pueden definir para diferentes parámetros que caracterizan a los engranajes. Veamos de qué parámetros se tratan, y como se indica la tolerancia en cada caso, mediante el siguiente ejercicio.

Ejercicio 22

Enunciado: Identifica cómo se especifica la tolerancia para cada uno de los siguientes parámetros.
El diámetro exterior de cada rueda.: Las tolerancias que se especifican para este parámetro son siempre negativas, ya que se trata de que los dientes puedan engranar entre sí. Su valor depende del módulo y tipo de rueda, cilíndrica, helicoidal, cónica,...; Esta tolerancia se define para posibilitar el engrane y evitar el agarrotamiento de los dientes.; Esta tolerancia es importante para conseguir una transmisión precisa y silenciosa. Depende también del módulo.; Su valor depende del módulo y de la calidad de acabado; estas tolerancias son siempre negativas, con el fin de evitar que la cabeza del diente roce con el fondo del vano (espacio o hueco que queda entre dos dientes consecutivos) de la otra rueda.
La distancia entre los centros de las ruedas que engranan: Las tolerancias que se especifican para este parámetro son siempre negativas, ya que se trata de que los dientes puedan engranar entre sí. Su valor depende del módulo y tipo de rueda, cilíndrica, helicoidal, cónica,...; Esta tolerancia se define para posibilitar el engrane y evitar el agarrotamiento de los dientes.; Esta tolerancia es importante para conseguir una transmisión precisa y silenciosa. Depende también del módulo.; Su valor depende del módulo y de la calidad de acabado; estas tolerancias son siempre negativas, con el fin de evitar que la cabeza del diente roce con el fondo del vano (espacio o hueco que queda entre dos dientes consecutivos) de la otra rueda.
El espesor del diente: Las tolerancias que se especifican para este parámetro son siempre negativas, ya que se trata de que los dientes puedan engranar entre sí. Su valor depende del módulo y tipo de rueda, cilíndrica, helicoidal, cónica,...; Esta tolerancia se define para posibilitar el engrane y evitar el agarrotamiento de los dientes.; Esta tolerancia es importante para conseguir una transmisión precisa y silenciosa. Depende también del módulo.; Su valor depende del módulo y de la calidad de acabado; estas tolerancias son siempre negativas, con el fin de evitar que la cabeza del diente roce con el fondo del vano (espacio o hueco que queda entre dos dientes consecutivos) de la otra rueda.
El juego entre flancos de los dientes.: Las tolerancias que se especifican para este parámetro son siempre negativas, ya que se trata de que los dientes puedan engranar entre sí. Su valor depende del módulo y tipo de rueda, cilíndrica, helicoidal, cónica,...; Esta tolerancia se define para posibilitar el engrane y evitar el agarrotamiento de los dientes.; Esta tolerancia es importante para conseguir una transmisión precisa y silenciosa. Depende también del módulo.; Su valor depende del módulo y de la calidad de acabado; estas tolerancias son siempre negativas, con el fin de evitar que la cabeza del diente roce con el fondo del vano (espacio o hueco que queda entre dos dientes consecutivos) de la otra rueda.

El diámetro exterior de cada rueda: Su valor depende del módulo y de la calidad de acabado; estas tolerancias son siempre negativas, con el fin de evitar que la cabeza del diente roce con el fondo del vano (espacio o hueco que queda entre dos dientes consecutivos) de la otra rueda.
La distancia entre los centros de las ruedas que engranan: Esta tolerancia es importante para conseguir una transmisión precisa y silenciosa. Depende también del módulo.
El espesor del diente: Las tolerancias que se especifican para este parámetro son siempre negativas, ya que se trata de que los dientes puedan engranar entre sí. Su valor depende del módulo y tipo de rueda, cilíndrica, helicoidal, cónica,...
El juego entre flancos de los dientes: Esta tolerancia se define para posibilitar el engrane y evitar el agarrotamiento de los dientes.

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